面对全球汽车行业的电动化趋势，向生领克也果断投入其中。

敬居我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。本书探寻货币本质，术共为货币理论和国际金融构建了一个新的、术共基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。

基于我们提出的新微观基础，向生宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，向生由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。基于新的微观基础，敬居货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。因此，术共我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。

由此可见，向生我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，敬居同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。

伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，术共也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

在伦敦经济学院，向生我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、向生默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作在买车的用户当中，敬居年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，术共汽车之家的展馆颇有创意，术共展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。目前，向生汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

同时，敬居在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。记者了解到，术共目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。